Tweetnij
Ziomal, wiesz ale jaką mine by miał kolo jakby go objechała Skoda Octavia ruszająca jak pocisk z lekkim bąkiem na czarno :twisted:
-
-
świst turbinki - O2 BKD
przebieg 85kkm, serwisowany co 15kkm w ASO w Jeleniej Górze. jadąc wyraźnie słyszę świst turbinki - najgłośniej chyba jest w granicach 1500rpm, bo nie ma jeszcze hałasu z zewnątrz. olej na jakim do tej pory śmigał to jakiś castrol, ale tego się pozbędę już wkrótce.
najgorsze, że nie wiem co z tą turbinką. czy to znaczy, że się sypie? ale chyba żeby ją tak zajeździł kolej przede mną to by się musiał strasznie starać :| chciałem sobie virusika jakiegoś zrobić na wiosnę, a teraz się zastanawiam czy mi czasem jakiejś turbiny wstawiać nie przyjdzie :/ dodam jeszcze, że furka nie kopci.
help help -
mam co prawda ASV ale też wyraźnie słyszę świst turbinki, piękny dźwięk. niestety mam głośnie radio
który to twój TDI w życiu? pytam bo mnie kiedys jakis pan zatrzymał pod marketem żebym mu zaprezentował swoją octę - jemu przeszkadzały gwizdy i szukał kogoś z takim samym silnikiem aby organoleptycznie stwierdzic (bo w serwisie mówili TTM ale nie chiał im wierzyc)
ciekawe że najgłośniej gwiżdże przy 1500rpm? kiedy w zasadzie nie powinno.Komentarz
-
no wlasnie teoretycznie przy 1500 turbinka nie ma co sie nawet wysilac, ale tak jak wspomnialem to jest wtedy w miare cicho - niskie obroty klekota
np w Foce mojej sisty tez tak bzyczaco swistalo jak miala jakies kiepskie radio ale jak sie zmienilo na lepsze to juz nie ma takiego rajdowego swistu...tylko ze u mnie fabryczny Stream siedzi...Komentarz
-
jak turbo nie swiszcze to jak sdi ale zgadzam sie z ADAMU troche za niski zakres obrotowAGR'00 123KM/264NmKomentarz
-
wojtasos - kolega Jabar1975 też to miał , Ja to mam i pewnie jeszcze kilku innych użytkowników O2 2,0 tdi też .Mi turbina buczy , wyje ,świszcze ,gwiżdze , udaje " puchacza " ( jak zwał tak zwał ) , prawie od samego początku użytkowania skody , czyli od jakiś 70 tyś/km . Najlepsze ,że panowie z serwisu przy ok.8tyś ,chcieli mi rozrząd wymieniać , bo byli przekonani iż to on jest sprawcą tego hałasu :shock: . Jeżdziłem na Mobilu , póżniej na Motulu a teraz na Castrolu i w temacie buczenia czy świstania nic się nie zmieniło . Na Castrolu spadło tylko zużycie oleju 8) .Komentarz
-
jak w mojej zaczelo swistac przy dziwnych zakresach to wyladowalem w warsztacie na spawanie siatki :evil:AGR'00 123KM/264NmKomentarz
-
kolego, poczytaj forum na temat świstów bylo juz bardzo dużo ...
tego jest naprawdę wiele, poszukaj, pojaw się na spocie i posłuchamy.Komentarz
-
pobuczy i przestanie (po wymianie turbiny - u mnie to pomoglo przy 60kkm) co do Castrola to jezdzilem na nim 50kkm (wymiany co 10kkm) a 10kkm na Motulu - jedna konkluzja - jak nie widac roznicy to po co przeplacac?Zamieszczone przez wojtasosnasza droga: www.wpzs.plKomentarz
-
Jabar1975, czy Ty mnie straszysz wymiana turbiny, ktora sie sypie?
co do oleju to nie mam zamiaru jezdzic na motulu - cena, ale zmienie sobie na cos innego - mobil albo valvoline
generalnie z postow to wychodzi ze tak jest i trzeba sie przyzwyczaic :|Komentarz
-
nie strasze ale jesli auto bedzie podkrecone programem to dosc prawdopodobne ze odleci do krainy wiecznych lowow. Po pierwsze sa dosc dychawiczne, bo jak inaczej wytlumaczyc swiszczenie juz w serii i to od samego poczatku i serwis raczej nie protesuje jak sie ich poprosi o wymiane na gwarancji (VW i Skoda). Nie ma reguly co do tego swiszczenia bo u kolegi Szkody nie swiszczy mimo programu (przynajmniej wg moich subiektywnych odczuc) za to u mnie, u kolezanki Agravki turbina byla wymieniona na gwarancji (oba auta po programie na ponad 170KM) zreszta kolega Greszczyn z pewnych powodow wrocil do seriiZamieszczone przez wojtasosnie ma sie co przyzwyczajac - jak sie da to wymienic i miec spokoj - jak swiszczy to juz nie przestanie - bedzie tylko glosniejZamieszczone przez wojtasos
[ Dodano: Sro 10 Sty, 07 11:14 ]
ps.
teraz juz jest cicho w aucienasza droga: www.wpzs.plKomentarz
Komentarz